По данным Росстата, с января 2021 года рост цен на газовое моторное топливо оказался одним из самых высоких среди непродовольственных товаров и составил 4,4%. В феврале темпы роста цен ускорились: по сравнению с предыдущим месяцем они выросли на 5% при общей инфляции за этот период в 1,46%.
В феврале для стабилизации цен Минэнерго и ФАС внесли изменения в совместный приказ, а также увеличили нормативы биржевых продаж СУГ в 1,5 раза — с 5% до 7,5% от производства. Документ вступил в силу 1 марта. Также было принято постановление правительства РФ о государственном регулировании стоимости доставки СУГ, приобретаемых для коммунальных нужд в баллонах с доставкой для потребителя. Эти меры по мнению ведомств должны были помочь не допустить роста конечной стоимости СУГ.
Крупные российские поставщики СУГ объясняют рост цен нетипично высоким спросом для этого периода года, а также локальными проблемами некоторых производителей. Отраслевые эксперты в числе причин называют повышение цен на европейском рынке, в связи с чем, экспорт СУГ стал более выгодным по сравнению с реализацией на внутреннем рынке, а также резкий переход автовладельцев на пропан-бутан из-за более низкой стоимости по сравнению с традиционными видами топлива. В то же время опрошенные эксперты отмечают, что дефицита СУГ на внутреннем рынке не наблюдается.
Заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов подтверждает, что увеличение нормативов продаж СУГ на бирже должно дать результаты. Между тем, еще одной причиной роста цен мог стать так называемый «эффект отложенной инфляции»: СУГ традиционно продается в рознице с дисконтом к традиционным видам топлива. «Таким образом, он недостаточно дорожал в предыдущие годы, возник дисбаланс и теперь этот продукт восстанавливает «рыночную справедливость». Если присутствует это, то мы не увидим эффекта от увеличения биржевой торговли или от снижения количества потребителей, которые хотят купить пропан-бутан. Если мы получим однозначные данные, что на бирже нет недостатка предложения или переизбытка спроса, а эффекта нет, значит мы имеем дело с тем, что в прошлые годы товар недостаточно дорожал, а его структура затрат такова, что его оптовые цены оказываются опасно близки к фактически себестоимости. И тогда следует ожидать, что пропан-бутан закрепится на отметке 27-28 рублей (в рознице, по сравнению с первоначальной стоимостью в среднем 22-23 рубля за литр — ИФ)», — пояснил эксперт.
